国庆假期将至，下游部分用户担心后期煤源紧张，采购积极性较强，供需偏紧推动坑口煤价上涨，以榆阳区某煤矿为例，精煤(Q6000)坑口含税价累计上调45元/吨至470元/吨。
(2)双节叠加安全事故影响 产地生产多以保安全为主临近国庆中秋双节假期，同时此前重庆地区发生一起煤矿安全事故使国内安全生产形势愈加严峻，9月底10月初国内供应增量空间有限，对煤价仍有拉涨动力。(3)港口库存持续低位运行目前环渤海港口煤炭调入量仍偏低，港口煤炭库存回升无力，8月下旬以来秦皇岛港煤炭库存持续在500万吨左右的低位水平震荡运行，且大秦线检修期间库存或将继续回落。
9月国内市场持续上涨9月以来，主产区煤炭生产因不同原因受限，在下游化工、建材等行业用煤需求释放，同时局部地区冬储工作展开拉动下，各煤矿价格接连上涨，累计涨幅在30-80元/吨不等。尽管随气温下降，下游电厂耗煤量下滑，但因假期临近，同时大秦线即将开始检修，部分库存偏低的下游用户仍有刚性需求释放。9月28下午内蒙古工信厅召开蒙西重点行业保生产会议，但据卓创了解本次会议主要内容为了解主要下游用户及中间运输环节运行情况，预计节前增产保供措施出台可能性有限。政策端不确定性较强 煤价或将继续高位运行国内供应压力较大，政策端的调控作用将主要从国内产能及进口两方面呈现，但目前看两端均未有明确政策出台，另外即使后期相关政策出台，但政策实际落地仍需时间;而下游需求韧性仍存，假期结束后仍将有部分补库需求释放，同时冬储面积将有所扩大，整体来看10月中上旬国内供需格局偏紧，煤价或将以高位震荡为主。[导语]供需格局失衡带动下，近期国内煤价持续上涨，尽管市场各方对政策调控的预期均有加强，但因迟迟未有明确政策出台，港口煤价在600元/吨左右徘徊一周左右后终于于上周末本周初突破政策调控红线。
而产地煤炭产量收紧影响下，港口煤炭调入量持续在低位水平运行，港口资源偏紧助推港口贸易商报价继续上涨，截至9月29日秦皇岛港5500大卡动力煤主流成交价格在603-609元/吨，9月累计涨幅已达到51元/吨，为2020年内最高月度涨幅。华南地区方面，因进口额度不足华南地区仍有部分进口煤船难以靠泊，此前华南局部地区海关已统计等待清关的进口煤数量，此举释放出后期政策或有变化的信号，但后期政策仍不明朗。特高压外送继续制约下游火电发力;天然气的气电增发，挤压部分火电。
近期，产地煤矿开始安全、环保检查，晋北地区部分矿有限产，陕蒙地区部分矿煤管票再次趋紧。但正值大秦线检修和冬储之前拉运，各大电厂纷纷增派船舶赶往北方港口拉煤，市场形势趋好，煤市一路高歌，低硫优质煤实际交易价格已经突破610元/吨。此外，直达电厂数量增加，下水煤数量不足，贸易商卖跌不卖涨，捂盘惜售，助推港口煤价继续上涨。1.十月份，产地煤矿安检依旧不会放松，晋陕蒙等主要产地煤炭资源偏紧，主产区生产不畅，市场供应和铁路外运难有好转。
煤价上涨后，贸易商捂盘惜售，而终端日耗下降，也不急于采购，环渤海港口市场煤交易量不多。另外，前8个月的累计进口量已经与去年同期基本持平，后期若煤价仍持续快速上涨，上级有可能适当放开进口限制。
2.下游电厂、水泥、化工等企业采购备货积极，煤矿拉煤车排队等装时间长，部分矿保持空仓状态，供紧需多，拉动产地煤价持续上涨。而检修开始后，电厂又恰恰进入冬储补库阶段，采购需求继续释放。3.金九银十工业用电处于回升通道。4.检修之前，环渤海港口库存原本就不高，大秦线检修开始后，优质煤将出现短缺，北方港口市场延续偏强走势。
四季度，正值冬储期间，外加经济利好持续释放等因素影响进入年底冲刺阶段，十三五收官之年，随着基建等发力带来一定的电耗，工业用电负荷提高，煤炭需求不弱。一旦进口煤配额增加，下游对国内煤炭采购将会减少，国内煤价会很快止涨趋稳，甚至掉头下跌。部分下游基于询货难度增大，开始接受较高报价，多因素共同作用下，港口市场煤价继续上涨无烟末煤方面，9月下旬开始无烟末煤下游需求开始转强，冬季采暖需求开始释放，无烟末煤出货增加，价格维持上行，目前山西晋城地区无烟末煤(电煤)主流成交价450-490元/吨无烟洗精煤国庆节前发运量较大，涨价趋势明显，下游采购积极性高，多数钢厂为保证到货节前上调无烟喷吹煤接收价，其中山东某主流钢厂无烟喷吹煤节前调涨40元/吨至880;另河北唐山某钢厂8日竞拍采购无烟喷吹煤到厂价889，涨30元/吨。
国庆节后预计无烟煤价格将继续维持上行趋势，其中无烟块煤价格上涨空间有限，高位震荡整理运行为主;无烟末煤、精煤价格将持续上行。无烟块煤方面，河北民用市场发运量增加，山西晋城个别主流煤矿9月末调涨无烟块煤价格，无烟中块最新车板含税价1000元/吨，涨100元/吨，化工用户最低执行价850元/吨，涨50元/吨，其他地方煤矿国庆节后无烟块煤价格或零星跟进上调。
国庆节期间多数煤矿维持正常生产，无烟煤煤矿端供应充足国庆节后预计无烟煤价格将继续维持上行趋势，其中无烟块煤价格上涨空间有限，高位震荡整理运行为主;无烟末煤、精煤价格将持续上行。
无烟末煤方面，9月下旬开始无烟末煤下游需求开始转强，冬季采暖需求开始释放，无烟末煤出货增加，价格维持上行，目前山西晋城地区无烟末煤(电煤)主流成交价450-490元/吨无烟洗精煤国庆节前发运量较大，涨价趋势明显，下游采购积极性高，多数钢厂为保证到货节前上调无烟喷吹煤接收价，其中山东某主流钢厂无烟喷吹煤节前调涨40元/吨至880;另河北唐山某钢厂8日竞拍采购无烟喷吹煤到厂价889，涨30元/吨。国庆节期间多数煤矿维持正常生产，无烟煤煤矿端供应充足。无烟块煤方面，河北民用市场发运量增加，山西晋城个别主流煤矿9月末调涨无烟块煤价格，无烟中块最新车板含税价1000元/吨，涨100元/吨，化工用户最低执行价850元/吨，涨50元/吨，其他地方煤矿国庆节后无烟块煤价格或零星跟进上调九月份区域内天气开始降低，但是由于区域内水电继续发力，积压火电，电厂方面的需求持续弱势，无明显采购欲望。截止9月27日，湖北省全省56台20万千瓦及以上机组开30台，全省电网日用电量5.47亿千瓦时，最大用电负荷2528.4万千瓦。中南地区：电煤需求弱势，化工支撑煤价。
9月份主产地煤价整体保持稳中上涨趋势。焦煤方面，由于下游焦企持续补库，产地煤矿的库存也在持续消化，矿区库存低位，煤价稳中上涨。
焦煤方面，月初开始较为稳定，下旬之后由于区域内煤矿较多停产，供应受限，而焦企的增库意愿较强，煤价稳中上涨。西北地区：供应偏紧，煤价上涨。
华东地区：市场向好，煤价稳中有涨。主产地的生产月内整体受限，发运成本倒挂影响，到港热情降低，加之大秦线在之前脱轨事故以后，运量一直维持低位，港口的煤炭库存在月内未能达到预期数值，港口市场的供给开始偏紧。
具体来看：港口方面，月内产地生产受限，叠加发运成本倒挂导致了港口煤炭到港量降低，虽然电厂方面由于水电的发力依然比较弱势，但是由于冬储计划的来临，终端的需求有所上涨，带动了煤价上涨。区域内焦炭市场月内整体处于供给偏紧的局面，钢厂由月初的低开率逐步升高，需求上升，焦企内部低库存高开工，焦炭价格月内整体上涨。九月份煤炭市场开始回暖，整体持续保持上升趋势。鄂尔多斯地区煤管票月内一直较为严格，也没有开放新的煤管票，部分煤矿持续处于停产状态，区域内整体供应趋紧，而周边下游需求良好，支撑煤价上涨。
榆林地区月内个别地区煤矿由于安全检查升级，煤矿例行检查增多而导致了产能有所减少，其余煤矿均保持正常生产，月内到矿拉煤车较多，车等煤现象明显增多，矿区存煤持续低位，煤价上涨。月初开始，环保督查进驻，叠加煤管票的持续限制，产地生产受限，区域的供应减少，但是周边煤化厂需求有所上涨，补库意愿较为强烈，叠加冬储计划的到来，产地煤价上涨趋势持续。
20年10月份预计煤价会呈现上涨的趋势。西南地区：市场暂稳，煤价小涨。
华北地区：动焦需求良好，价格稳中上涨。港口煤炭市场月内正比保持上涨趋势。
东北、蒙东地区：产地生产受限，价格稳涨。褐煤方面，月内下游需求小涨，带动了煤价的上涨。全省统调电厂合计存煤475.29万吨。截止到9月28日，据CCTD环渤海现货价格显示，九月份5500K动力煤现货价格由月初的558元/吨上升至了603元/吨，涨幅8.06%;5000K现货价格由月初的499元/吨上涨至了544元/吨，涨幅9.02%。
华北地区煤炭价格整体向好。环渤海港口：现货价格上涨，库存未达预期。
动力煤方面，月内生产整体较为稳定，下游需求在下半月之后开始上升，矿上拉煤车增多，煤价上涨。动力煤方面，市场较为稳定，受港口市场影响，月内平均上涨10-20元/吨。
产地方面，下游对于焦煤的需求在月内逐步上涨，焦企的补库意愿强烈，带动产地焦煤上涨;动力煤方面，产地在月内供给持续偏紧，叠加水泥化工行业需求上涨以及冬储的来临，价格持续上涨。内蒙倒查20年持续影响了主产地的供给，煤炭供应偏紧的局面没有改善，港口方面在九月份到港口量持续偏低，港口方面累库未达预期，而进入十月份以后，随着大秦线开始检修，港口库存方面也会受到一定的影响，电厂进入冬储补库的阶段以后，需求上升是必然的，在目前的供给水平以及进口煤限制依旧的情况下，后期价格主要还是以涨为主。
